Verhuur en lease van luchtvaartuigen

Verhuur en lease van luchtvaartuigen

Deze activiteit draait om het tijdelijk ter beschikking stellen van luchtvaartuigen aan een andere gebruiker. Denk daarbij aan het uitlenen of leasen van een vliegtuig, helikopter of ander luchtvaartuig voor een afgesproken periode, met afspraken over gebruik, betaling en terugkeer. Het gaat dus niet om het vliegen zelf, maar om het beschikbaar maken van het toestel voor iemand anders.

Wat je je er concreet bij kunt voorstellen

In de praktijk kan dit gaan om een maatschappij die een toestel voor enkele maanden verhuurt aan een andere operator, of om een leaseconstructie waarbij een luchtvaartuig langer onder gebruiksrecht van een andere partij valt. Ook kan het passen bij situaties waarin een toestel tijdelijk wordt ingezet als vervanging wanneer een gebruiker zelf even niet over een eigen vliegtuig beschikt. De kern is steeds dat het luchtvaartuig zelf wordt aangeboden voor gebruik, niet als vervoersdienst met bemanning.

Verschil met andere vormen van vervoer

Het onderscheid zit vooral in de rol van de aanbieder. Bij deze activiteit wordt een luchtvaartuig verhuurd of geleased, terwijl de feitelijke vluchtuitvoering door een ander kan worden gedaan. Een voorbeeld is een toestel dat wordt overgenomen door een luchtvaartmaatschappij of charterpartij die het vervolgens zelf exploiteert. Dat is iets anders dan het organiseren van passagiersvluchten of het verkopen van vlieguren als vervoersprestatie.

Ook binnen de bredere rubriek van verhuur en lease is dit een specifieke tak. Dezelfde logica van tijdelijk gebruik tegen vergoeding zie je ook bij andere machines en materiële goederen, maar hier gaat het expliciet om luchtvaartuigen. Daardoor hoort alles wat typisch met vliegtuigen, helikopters en vergelijkbare toestellen samenhangt centraal te staan.

Voorbeelden van passende situaties

• een vliegtuig dat voor een bepaalde periode aan een andere exploitant wordt geleasd
• een helikopter die tijdelijk wordt verhuurd voor operationeel gebruik door een derde partij
• een luchtvaartuig dat als vervanging wordt ingezet terwijl de gebruiker een eigen toestel buiten gebruik heeft
• een contract waarbij het gebruiksrecht van het toestel wordt overgedragen zonder dat de aanbieder de vlucht zelf uitvoert

Waar de nadruk niet op ligt

De activiteit gaat niet over productie van luchtvaartuigen en ook niet over het onderhouden, repareren of opslaan ervan als hoofdactiviteit. Evenmin draait het om de verkoop van toestellen als eigendomsoverdracht. Het wezenlijke element is het tijdelijk beschikbaar stellen voor gebruik. Wanneer het toestel dus het onderwerp is van een huur- of leaseafspraak, zit je dicht bij deze code; wanneer vooral transport, techniek of handel centraal staat, dan is dat iets anders.

In gewone taal: dit is de activiteit van het “uitlenen” van een luchtvaartuig op commerciële basis. De details van het contract kunnen verschillen, maar het herkenbare hart blijft hetzelfde: een vliegtuig of helikopter wordt tegen vergoeding voor een periode beschikbaar gemaakt aan iemand anders.

De gebruikte editie

Deze bedrijfskoppelingen volgen NACE-BEL 2008. De indeling van 2025 is een andere editie en wordt niet automatisch uit deze gegevens afgeleid. Voor uitleg over de classificatie kunt u de NACE-BEL 2008-referentie van Statbel raadplegen.

Verwante codes

• 7735 — Verhuur en lease van luchtvaartuigen

Andere codes zoeken of bladeren per categorie, provincie of gemeente.